Autostrăzile din România până în 2030: Harta oficială și datele la care se deschid șoselele rapide

Infrastructura din România ar urma să se dezvolte semnificativ în următorii ani. Numeroase proiecte de autostradă și drum expres sunt, în prezent în faza de proiectare, licitație sau execuție. Iată care sunt autostrăzile din România care se vor deschide până în 2030 și ce șosele rapide vor fi inaugurate în următorii ani.

România a început să construiască în ritm accelerat autostrăzi, drumuri expres și centuri ocolitoare de mare viteză.

Multe dintre aceste șosele rapide se află deja în faza de execuție sau licitație.

Harta și datele la care se deschid șoselele rapide

În 2024, România are aproape 1.300 de kilometri de șosele rapide, din care aproximativ 1.150 Km autostradă, iar restul sunt drumuri expres.

În următorii ani, însă, această cifră ar urma să se mărească semnificativ. Conform portalului 130km.ro, sunt aproximativ 600 de kilometri de autostradă care urmează să fie dați în folosință în 2025, 2026 și 2027.

Autostrăzile care se vor finaliza în 2025 sunt:

• A7: Ploiești – Buzău Lot 2 (Mizil – Pietroasele) – 28 km;
• A0: Centura București Sud Lot 3 (DN6 – A1) – 18 km;
• A0: Centura București Nord Lot 4 (DN3 Cernica – A2) – 4,5 km;
• A1: Sibiu – Pitești Secțiunea 5 (Curtea de Argeș – Băiculești) – 14,5 km;
• A7: Focșani – Bacău Lot 1 (Focșani – Domnești Târg) – 35,6 km;
• A7: Focșani – Bacău Lot 2 (Domnești Târg – Răcăciuni) – 38,8 km;
• A7: Focșani – Bacău Lot 3 (Răcăciuni – Bacău) – 21,5 km;
• A7: Bacău – Pașcani Lot 1 (Săucești – Trifești Târg) – 30,3 km;
• A7: Bacău – Pașcani Lot 2 (Trifești – Gherăiești) – 19 km;
• A7: Bacău – Pașcani Lot 3 (Mircești – Pașcani) – 28 km;
• A0: Centura București Nord Lot 3 (parțial) (Afumați – Cernica) – 6,3 km;
• A7: Ploiești – Buzău Lot 3 (Pietroasele – Buzău) – 13,9 km;
• A7: Buzău – Focșani Lot 1 (Buzău – Vadu Pașii) – 3,4 km;
• A3: Suplacu de Barcău – Borș Secțiunea 3C1 (Suplacu de Barcău – Chiribiș) – 26,3 km.

Autostrăzi cu finalizare în 2026:

• A3: Suplacu de Barcău – Borș Secțiunea 3A2 (Nădășelu – Mihăiești) – 16,8 km;
• A3: Suplacu de Barcău – Borș Secțiunea 3B1 (Mihăiești – Zimbor) – 13,3 km;
• A3: Suplacu de Barcău – Borș Secțiunea 3B2 (Zimbor – Poarta Sălajului) – 12,2 km;
• A1: Sibiu – Pitești Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) – 9,9 km;
• A1: Lugoj – Deva Lot 2 (Margina – Holdea) – 13,5 km;
• A8: Leghin – Târgu Neamț – 29,9 km;
• A0: Centura București Nord Lot 1 (DJ601 – DN1, Corbeanca) – 17,5 km;
• A8: Târgu Mureș – Miercurea Nirajului – 24,4 km;
• A3: Suplacu de Barcău – Borș Secțiunea 3C2 (Chiribiș – Biharia) – 28,5 km;
• A8: Pod Ungheni – 1,1 km.

Autostrăzi cu finalizare în 2027:

• A1: Sibiu – Pitești Secțiunea 2 (Boița – Cornetu) – 31,3 km;
• A1: Sibiu – Pitești Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni) – 37,4 km;
• A13: Sibiu – Făgăraș Lot 3 (Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus) – 17,6 km;
• A13: Sibiu – Făgăraș Lot 4 (Sâmbăta de Sus – Făgăraș) – 16,3 km;
• A13: Sibiu – Făgăraș Lot 1 (Boița – Avrig/Mârșa) – 14,2 km;
• A13: Sibiu – Făgăraș Lot 2 (Avrig/Mârșa – Arpașu de Jos) – 19,9 km.

Dar, conform Companiei Naționale de Drumuri (CNAIR), până în 2030, infrastructura rutieră de mare viteză se va dubla.

Autostrăzile din România până în 2030

„În total, vom finaliza 1.752,82 km de drumuri de mare viteză, până la finalul acestui deceniu, care […] vor extinde rețeaua națională la peste 2.824,27 km. Totodată, până în anul 2030 vor fi lansate licitații pentru etapele de proiectare și execuție a încă aproximativ 2.100 km de drum de mare viteză”, a declarat Cristian Pistol, directorul CNAIR, pentru agendaconstructiilor.ro.

Pana in 2030, CNAIR are în plan să deschidă circulația pe mai bine de 1.500 km de autostradă:

• Autostrada Transilvania – 138,5 km;
• Autostrada Bucureștiului (A0) – 58,5 km;
• Autostrada Ploiești – Siret – 437 km;
• Autostrada Sibiu – Pitești – 112 km;
• Autostrada Margina – Holdea – 9 km;
• Autostrada Craiova – Filiași – 47,5 km;
• Autostrada Târgu Mureș – Ungheni – 305 km;
• Autostrada Sibiu – Făgăraș – 68 km;
• Autostrada Nordului (Oar – Suceava) – 335 km.

De asemenea, ar urma să fie finalizați peste 243 km de drumuri expres, până în 2030:

• Arad – Oradea – 120 km;
• Filiasi – Targu Jiu – 62,6 km;
• Craiova – Pitesti – 49,5 km;
• Braila – Galati – 11 km.

Astfel, infrastructura rutieră de mare viteză se va dezvolta simțitor în următorii 5 ani. Iar un drum de la Constanța la Timișoara, de exemplu, care azi se face în 13 ore, ar putea dura mai puțin de 7 ore.